Raporda HEAŞ havalimanı otoritesinin olayın meydana gelmesinde ve kazanın etkisinin artmasında birinci derecede etkili olduğu belirtilerek havalimanı otoritesi asli kusurlu bulundu. . Raporda pilotlar ise tali kusurlu olarak değerlendirildi. Bilirkişi raporunda yapılan değerlendirmelerde ‘Pist Sonu Emniyet Alanı’nın olmamasının önemli bir eksik olduğu belirtildi. Sabiha Gökçen Havalimanı’nda 2020 yılında meydana gelen, 3 kişinin hayatını kaybettiği uçak kazasıyla ilgili bilirkişi raporu hazırlandı.
Raporda pilotlar ise tali kusurlu olarak değerlendirildi. Bilirkişi raporunda yapılan değerlendirmelerde ‘Pist Sonu Emniyet Alanı’nın olmamasının önemli bir eksik olduğu belirtildi. . Sabiha Gökçen Havalimanı’nda 2020 yılında meydana gelen, 3 kişinin hayatını kaybettiği uçak kazasıyla ilgili bilirkişi raporu hazırlandı. Raporda HEAŞ havalimanı otoritesinin olayın meydana gelmesinde ve kazanın etkisinin artmasında birinci derecede etkili olduğu belirtilerek havalimanı otoritesi asli kusurlu bulundu.